无锡无缝钢管税负达30%位居全球最高税改酝酿出台
随着全球几大钢材商步入扩产周期， 无锡无缝钢管市场正随着供求关系扭转而发生改变。在近期召开的“2014钢材发展高端论坛”上，业内人士认为，钢材需求强度在下降，供大于求的格局决定了钢材价格的下行趋势。由于国内钢材山面临的成本压力，有关部门已开始研究钢材山税费改革。
中国钢铁工业协会数据显示，12月5日直接进口钢材62%品位干基粉钢材到岸价格为70.38美元/吨，12月平均价格为69.98美元/吨。钢材价格已经连续多日在70美元上下波动，价格较年初下降了约47%。
对此，中国钢铁工业协会常务副会长朱继民表示，随着钢材消费“峰值弧顶区”的到来，厚壁无缝管逆周期抢客钢材作抵押和质押中国钢铁行业对钢材的需求增量及需求强度在下降。近年来国内铁钢材投资及产量不断增加，国际铁钢材企业也处于大幅增产阶段，供大于求的格局最终决定了钢材价格的下行趋势。
统计显示，尽管钢材价格出现连续下跌，但主导全球钢材贸易市场的淡水河谷、力拓、必和必拓仍继续扩产。淡水河谷计划到2018年将产量从3.06亿吨提高到4.5亿吨；力拓计划到2016年将产量从2.66亿吨提高到3.6亿吨；必和必拓计划到2017年将产量从2.2亿吨提高到2.9亿吨，并将生产成本再削减25%。
“三大钢材山巨头继续扩大产能，以低成本战略继续扩充市场份额，直接冲击我国及全球高成本钢材山，寡头垄断地位将进一步加剧。”冶金工业规划研究院院长李新创直言。
从目前来看，在力拓、必和必拓、FMG等公司扩产计划完成后，国际钢材贸易市场中供应大幅增加，而钢材需求量却增加不大。尤其是全球最大的钢材需求方中国，近期随着调整经济发展方式，使得中国钢铁产量增速大幅降低，且钢材价格仍难提振，直接影响了钢材价格。
李新创认为，铁钢材供应将阶段过剩，但对目前全球钢材成本的分析，钢材到岸价格跌破60美元/吨的概率较小。钢材价格将在70-80美元/吨左右波动。