45号精密无缝管：转型升级 依然在路上
“现在大街上跑的国产汽车，两辆里面就有一辆是用我们的钢板造的。”这是精密无缝管人经常自豪地挂在嘴边的一句话。
用以诠释这句话的具体数字则是：2013年，中国汽车产量2212万辆，汽车冷轧精密无缝管需求量1000多万吨，而宝钢全年冷轧汽车板销售量536万吨，继续占据国内冷轧汽车板市场份额的半壁江山。
作为中国精密无缝管工业的领军企业，目前国内唯一的汽车板全品种精密无缝管供应商，同时也是全球唯一具备第一、二、三代超高强钢研发和批量供应能力的钢铁厂商。 “精品战略”指导下的产品升级换代，其实骨子里是从原来“我生产什么，你用什么”向“你要什么，我生产什么”的转变，是从传统的制造业向以客户为中心的服务型制造业的转变。而宝钢的EVI工作，正是实现这种转型的有效探索与实践。
近年来，汽车行业轻量化发展趋势和需求明显，进一步推动了汽车板材料和制造工艺的进步。“环境友好、安全、长寿命和低价格”成为推动汽车工业发展的持续动力。精密无缝管作为汽车用材的主导材料，约占车重的55%—70%，因此，未来汽车板必将向高强、轻量化、高耐蚀、环保化方向发展。宝钢正是在此占得了先机。
如某自主品牌开发新车型，白车身要求在确保安全前提下实现轻量化，并达到成本最优。 EVI项目团队全程参与并协同研发，最终实现白车身减重10.5%，材料利用率提升2.7%，目标成本降低18.5%的超预期成绩。该汽车公司的技术总工程师感触颇深：“精密无缝管引 领钢铁新材料新工艺的进步，让以往通过结构工艺 才能达到的目标，现在用 材料即可完 全实现，简化了工艺，降低了成本。”
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