45号精密无缝管国内市场遇冷
当前的国际煤市处于传统消费淡季，而国内由于宏观经济短期难以明显回暖，无缝管需求也十分低迷。一方面，国内大型煤企接连降价举措抑制了进口煤需求；另一方面，降价本身并没有成功刺激市场需求逆转。业内人士预计，在接下来的相当长一段时间内，煤炭的供求关系都不会发生根本性好转。
记者从国家石油和化工网了解到，由于国际无缝管市场处于传统消费淡季，全球无缝管供需矛盾未见缓和，国际三大煤炭港口煤价整体下跌，逐渐逼近吨煤70美元的水平。进入7月份，情况略有好转，但是煤炭需求仍然疲软，根本供求矛盾未得到解决，煤价仍然保持弱势运行。由于国内煤市疲弱，虽然煤炭进口数量持续增长，却面临有价无市的局面。
秦皇岛无缝管网价格中心数据显示，截至7月4日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收70.84美元/吨，环比前一周下跌0.05美元/吨，跌幅为0.07%；南非理查德港动力煤价格指数报收73.15美元/吨，环比前一周下跌0.77美元/吨，跌幅为1.04%；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数报收72.95美元/吨，环比前一周上涨1.16美元/吨，涨幅为1.62%。
国际三大煤炭港口煤价与去年同期相比，整体处于劣势。其中，澳大利亚纽卡斯尔港煤价与去年同期相比下跌了6.2美元/吨，南非理查德港和欧洲ARA三港煤价同比跌幅较小。
目前，中国近60%的进口煤炭来自这两国，其次是南非、越南、俄罗斯、蒙古等国。由于受美国页岩气开采的影响，美国煤炭出口增加。而欧盟、日本的需求又没有大幅增加，这导致国际煤炭价格走低。
有分析师对国际商报记者表示，近日南方动力煤市场持续弱势，进口煤成交量更加冷清。内贸煤方面，西南地区主产地大部分煤矿采取限产行为，四川地区限产幅度较大，部分煤企达40%。
地区限产幅度仅10%左右。煤价持续下跌，导致进口煤有价无市现象加剧。当前南方港口Q5500大卡澳洲煤市场报价68~69美元/吨，下游接货积极性并不高；Q5000大卡印尼煤的接收价仅为430元~440元/吨，基本无人成交。
下游电厂方面，近期沿海六大电厂无缝管库存总量明显下降，日耗煤量却呈上升态势。本周随着天气变热，下游制冷耗电量必将增加，但由于电厂库存水平仍较高，短期内电厂仍将不会出现大量采购的现象。据相关机构预计，近日进口煤价仍有小幅下跌风险，但跌幅会有所收窄，约在5元/吨范围内小幅震荡可能性较大。
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